ベスト F1 2018 セットアップ – すべての GP セットアップ

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F1 2018 のベスト セットアップ – カナダ

こちらがおすすめのGPカナダ – ジル・ビルヌーブです 設定。誰にとってもうまくいくはずですが、もちろん試してみて、自分で判断してください:

• フロント ウィング エアロ:5
• リアウイング エアロ:4
• スロットルの差分調整:84%
• スロットルオフのディファレンシャル調整:74%
• フロント キャンバー:​​ -3.00º
• リアキャンバー:​​ -1.50º
• 前つま先:0.09º
• 後部つま先:0.29º
• フロントサスペンション:7
• リアサスペンション:2
• フロントアンチロールバー:7
• リアアンチロールバー:4
• フロントライドの高さ:4
• リアの車高:4
• ブレーキ圧:80%
• フロント ブレーキ バイアス:56%
• フロント タイヤの空気圧:23.0psi
• リアタイヤの空気圧:21.1psi
• バラスト:7

F1 2018 ベスト セットアップ – ベルギー

こちらがおすすめの GP ベルギー – スパ フランコルシャンです。 設定。誰にとってもうまくいくはずですが、もちろん試してみて、自分で判断してください:

• フロント ウィング エアロ:2
• リアウイング エアロ:2
• スロットルの差分調整:87%
• スロットルオフのディファレンシャル調整:77%
• フロント キャンバー:​​ -2.80º
• リア キャンバー:​​ -1.40º
• 前つま先:0.09º
• 後部つま先:0.35º
• フロントサスペンション:8
• リアサスペンション:9
• フロントアンチロールバー:4
• リアアンチロールバー:4
• フロントライドの高さ:3
• リアの車高:3
• ブレーキ圧:90%
• フロント ブレーキ バイアス:60%
• フロント タイヤの空気圧:23.8psi
• リアタイヤの空気圧:22.7psi
• バラスト:6

ベスト F1 2018 セットアップ – オーストラリア

こちらがおすすめの GP オーストラリア - アルバート パークです 設定。誰にとってもうまくいくはずですが、もちろん試してみて、自分で判断してください:

• フロント ウィング エアロ:7
• リアウイング エアロ:6
• スロットルの差分調整:75%
• スロットルオフのディファレンシャル調整:70%
• フロント キャンバー:​​ -3.20º
• リアキャンバー:​​ -1.70º
• 前つま先:0.11º
• 後部つま先:0.35º
• フロントサスペンション:7
• リアサスペンション:7
• フロントアンチロールバー:5
• リアアンチロールバー:5
• フロントライドの高さ:5
• リアの車高:5
• ブレーキ圧:70%
• フロント ブレーキ バイアス:58%
• フロント タイヤの空気圧:23.4psi
• リアタイヤの空気圧:21.9psi
• バラスト:7

F1 2018 ベスト セットアップ – ブラジル

こちらがおすすめの GP ブラジル - インテルラゴスです 設定。誰にとってもうまくいくはずですが、もちろん試してみて、自分で判断してください:

• フロント ウィング エアロ:6
• リアウイング エアロ:5
• スロットルの差分調整:85%
• スロットルオフのディファレンシャル調整:70%
• フロント キャンバー:​​ -2.80º
• リア キャンバー:​​ -1.00º
• 前つま先:0.10º
• 後部つま先:0.29º
• フロントサスペンション:4
• リアサスペンション:5
• フロントアンチロールバー:9
• リアアンチロールバー:9
• フロントライドの高さ:5
• リアの車高:5
• ブレーキ圧:85%
• フロント ブレーキ バイアス:58%
• フロント タイヤの空気圧:23.0psi
• リアタイヤの空気圧:21.1psi
• バラスト:6

フランス語

こちらがおすすめの GP フランス語 – ポール リカールです。 設定。誰にとってもうまくいくはずですが、もちろん試してみて、自分で判断してください:

• フロント ウィング エアロ:4
• リアウイング エアロ:5
• スロットルの差分調整:85%
• スロットルオフのディファレンシャル調整:75%
• フロント キャンバー:​​ -3.20º
• リア キャンバー:​​ -1.30º
• 前つま先:0.09º
• 後部つま先:0.29º
• フロントサスペンション:5
• リアサスペンション:4
• フロントアンチロールバー:6
• リアアンチロールバー:6
• フロントライドの高さ:5
• リアの車高:6
• ブレーキ圧:86%
• フロント ブレーキ バイアス:58%
• フロント タイヤの空気圧:23.0psi
• リアタイヤの空気圧:21.1psi
• バラスト:7

バーレーン

これは私たちが推奨する GP フランス語 – Sakhir です 設定。誰にとってもうまくいくはずですが、もちろん試してみて、自分で判断してください:

• フロント ウィング エアロ:4
• リアウイング エアロ:5
• スロットルの差分調整:80%
• スロットルオフのディファレンシャル調整:64%
• フロント キャンバー:​​ -2.90º
• リアキャンバー:​​ -1.50º
• 前つま先:0.09º
• 後部つま先:0.29º
• フロントサスペンション:5
• リアサスペンション:2
• フロントアンチロールバー:5
• リアアンチロールバー:3
• フロントライドの高さ:5
• リアの車高:5
• ブレーキ圧:75%
• フロント ブレーキ バイアス:52%
• フロント タイヤの空気圧:22.6psi
• リアタイヤの空気圧:21.1psi
• バラスト:8