マイガレージ – V8 エンジンビルドガイド (オレンジ/レッドエンジン)

これは、ブラットとチャドの車に見られるオレンジ/赤の V8 エンジンを構築する方法を示す簡単なガイドです。このエンジンは、カタログから作成することも、車から引き出すこともできます。 1 つを壊したい場合は、手順を逆にするだけです。

V8 エンジンビルドのガイド

必要なすべてのパーツ

まず、必要なすべてのパーツを揃える必要があります。これをいくつかのセクションに分けました:

エンジンケース部品
エンジン内部
炭水化物パーツ
アクセサリー
火花と燃料

こだわりたいフォーマットがあります。各部位に○をつけており、複数ある場合は(2)のように数量も付けます。数量がない場合は、1 つだけ必要であると想定してください。

エンジンケース

エンジンを見たときに見える部分を構成する部品、それがエンジンの外装です。シリンダーヘッドとシリンダーヘッドカバーには方向性があることに注意してください。左右それぞれ1つずつあります。

上と左から右へ:

赤 – オイルパン
ピンク – シリンダーヘッドカバー (R)
青 – シリンダーヘッド (R)
シアン – エンジンブロック
青 – シリンダーヘッド (L)
ピンク – シリンダーヘッドカバー (L)
ライムグリーン – ヘッドガスケット (2)
オレンジ – ロッカー (2)
緑 – タイミングカバー

エンジン内部

これらは重要な部分であり、実際にエンジンを構成するすべてのものです。

繰り返しますが、上から下、左から右です。

緑 – タイミングチェーン
赤 – クランクシャフトスプロケット (間違った場所に置きました。クランクのそばにあるはずです)
青 – カムシャフト
ホワイト – ピストン (8)
ブラック – クランクシャフトプーリー
黄 – ハーモニックバランサー
ピンク – カムシャフトスプロケット
緑 – クランクシャフト

炭水化物パーツ

これらは炭水化物を構成する部分です。炭水化物の役割は、燃料を空気と混合することです。これにより、エンジンが燃料に点火できるようになります。

上から下へ。

青 – エアフィルターのふた
ピンク – エアフィルター
赤 – エアフィルターハウジング
緑 – 炭水化物

アクセサリー

これらは、オルタネーターやウォーターポンプなどの「アクセサリー」と見なされる部品です。

上から下、左から右。

黄 – (これは無視してください。エンジン内部セクションに含めました。) ハーモニックバランサー (0)
緑 – ウォーターポンプ
シアン – エンジンファン
オレンジ – (これは無視してください。エンジン内部セクションに含めました。) クランクシャフトプーリー
赤 – オルタネーターベルト
ブルー – オイルフィルター
緑 – オルタネーター
ピンク – サーモスタット
ダークブルー – スターター (これは実際にはエンジンではなくトランスミッションに使用されます)

火花と燃料

これがエンジンに燃料とスパークを供給するものです。

上から下、左から右。

緑 – スパークプラグワイヤ
青 – スパークプラグ (8) – シリンダーごとに 1 つ、合計 8 つ必要です。
シアン – 点火コイル
グリーン – ディストリビューター
黄 – 燃料ポンプ

エンジンブロック

エンジンに必要なすべての部品が揃ったので、組み立てを始めましょう!

まず、エンジンブロックを取り、エンジンスタンドに貼り付けます。

スタンドに乗ったら、エンジンを回転させて、クランクシャフトをエンジンの底に取り付けることができます。必ず 10 本のボルトすべてを締めてください。

クランクシャフトが挿入されたら、ピストンの挿入を開始できます。このエンジンには 8 つのピストンがあり、各ピストンには 2 つのボルトがあります。一度に 1 つずつ行うことをお勧めします。

すべてのピストンを取り付けたら、オイルパンを取り付けます。両側に 5 本のボルトがあり、オイルパンには合計 10 本のボルトがあります。

今回はカムシャフトです。エンジンを回転させて、エンジンの上部に到達できるようにする必要があります。下部の作業はすべて完了しました。エンジンをよく知らないとどこに行くのか混乱する可能性があるため、取り付け時に正確に保持する場所の写真を含めました.このエンジンにはカムシャフトを固定するボルトがありません。